三大指標冠全球 陸造船業持續領航

三大指標冠全球 陸造船業持續領航

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今年上半年中國造船業三大指標,均位居世界第一。圖爲大陸首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」。(中新社)

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大陸工業和信息化部近期公佈最新數據,今年上半年中國造船業三大指標,均位居世界第一,新接訂單量的國際市場佔比超過70%,實現中國造船業國際市場新接訂單量的新紀錄。

據1至6月大陸造船業數據顯示,中國造船完工量、新接訂單量與手持訂單量,以載重噸計,分別佔世界總量的49.6%、72.6%與53.2%,以修正總噸計,分別佔47.3%、67.2%和46.8%,均位居世界第一。

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大陸央廣網報導,中國造船完工量2113萬載重噸,同比增長14.2%,其中海船爲744萬修正總噸;新接訂單量3767萬載重噸,同比增長67.7%,其中海船爲1537萬修正總噸。截至6月底,手持訂單量1億2377萬載重噸,同比增長20.5%,其中海船爲5526萬修正總噸,出口船舶佔總量的92.8%。

1至6月,造船產業集中度保持在較高水準,造船完工量前10家企業佔大陸67.9%;新接訂單量前10家企業佔大陸61.3%;手持訂單量前10家企業佔大陸62.0%。

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中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶指出,今年上半年中國是唯一實現三大指標全面增長的國家,證明中國船舶工業實現了良性發展態勢。散(貨船)、櫃(貨櫃船)、汽車運輸船等,在各細分船型市場都有斬獲,是個均衡發展局面。

不僅造船業三大指標繼續全球領跑,今年上半年中國新接訂單量更是佔國際市場佔比的72.6%,這意味着中國造船業正逐漸在全球市場中掌握主動權。

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李彥慶說,這在歷史上是第一次,上半年的數據至少從側面反映全面超越的形勢,包括利潤、主營業務,都創造了歷史上最好成績,已吹響了中國船舶工業全面提升,進入到領先的衝鋒號。

在船舶行業,修正總噸也是一項非常重要的數據。作爲一項考慮船舶複雜程度後計算出的船舶度量單位,它更能反映出船價高低和產值大小。今年上半年,中國船舶新接訂單中修正總噸佔全球的67.2%,這意味着中國造的船價值越來越高。李彥慶看來,今年上半年這個數據的「含金量」與以往相比,大不一樣。

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